[ 셀프 라운드(No Caddy System)에 적합한 카트도로 설계 시 체크항목 10가지 ]

1. 도로 폭원 및 대피소 (Road Width & Passing Bays)

● 기본 도로 폭: 최소 2.5m 이상 확보

● 교행 구간(대피소): 카트 간 양보 및 추월을 위한 폭 3.5m 구역 설치

2. 최대 종단경사 (Maximum Longitudinal Slope)

● 최대 경사도: 전복 방지를 위해 15% 이하(제한) 시공

● 미끄럼 방지: 급경사 노면에는 종방향 홈파기(그루빙) 공법 적용

3. 곡선반경 및 시거 (Curve Radius & Sight Distance)

● 최소 회전반경: 원활한 조향을 위해 최소 6m 이상 설계

● 안전 시거: 전방 시야 확보선(Clear Sight Line) 설정으로 충돌 차단

4. 안전 방호벽 및 연석 (Safety Barriers & Curbs)

● 이탈 방지 연석: 비탈면 경계에 높이 20cm 이상의 안전 턱 시공

● 강성 방호 울타리: 추락 위험 지역에 차량용 가드레일 설치

5. 포장 재질 및 투수층 (Pavement Materials)

● 배수성 포장: 콘크리트 하부 기층에 투수성 콘크리트 적용

● 표면 처리: 상부층은 배수와 접지력이 우수한 에폭시 미끄럼 방지(논슬립) 마감

6. 티잉 구역 및 그린 주변 (Teeing Ground & Green Sides)

● 정차 공간 확보: 승하차가 빈번한 티박스 및 그린 주변은 도로 폭을 4.0m로 확폭

● 동선 분리: 경기 지연을 유도하지 않는 자연스러운 진출입로 구성

7. 페어웨이 진입로 및 교차로 (Fairway Access & Intersections)

잔디 보호 보호재: 페어웨이 진입부 전용 매트 시공으로 유연한 전환 구간 형성

교차로 구조: 사고율이 높은 평면 교차점에는 회전교차로(Roundabout) 시스템 도입

8. 배수 시스템 (Drainage System)

● 측구 배수: 도로 양측면에 배수 용량에 맞춘 L형 및 U형 측구 설치

● 횡단 배수관: 노면 침수를 원천 차단하는 집수정 및 교차 배수관(Cross-drain pipe) 매설

9. 직관적인 안내 표지판 (Intuitive Signage & Markings)

● 안전 표지: ''서행(Slow)'', ''일시정지(Stop)'', ''추락주의'' 표지판 배치

● 노면 유도선: 갈림길 및 급커브 구간에 컬러 차선 유도선 도색

10. 야간 조명 및 관제 시스템 (Night Lighting & Control System)

● 경로 유도등: 야간 시야 확보를 위한 매립형 LED 라인 및 볼라드 등기구 설치

● 스마트 센서: 도로 하부에 카트 위치 실시간 추적용 GPS 자이로 센서 매립

※ 본 자료는 건국대 골프장CEO 과정과 공학대학원 골프산업학과 골프장매니지먼트 전공의 강의자료를 바탕으로 작성되었습니다.